„718“ modeliai buvo sukurti sportui. Tai rodsteriai, su automobilio centre įrengtu varikliu, sujungiantys legendinio „Porsche 718“ sportinę dvasią su ateities sportiniu automobiliu ir perkeliantys jį į šiandienos pasaulio kelius.
Nesenstantis dizainas, šiuolaikinė interpretacija. Neabejotinas „911“ siluetas pasižymi ikoninėmis linijomis. Jis beveik nepasikeitė nuo 1963 m. ir suformavo visų „Porsche“ modelių DNR.
Siela turi daugybę aspektų. Ji kintanti, nuolat judanti – ir atsiskleidžia įvairiausiais būdais. Kaip šypsena, kuri išreiškia visišką džiaugsmą. Arba kaip laisvės troškimas, laikant naujojo „Taycan“ vairą.
Ar gali vizija būti logiška? Negi jai leidžiama tokiai būti? Greičiausiai ne. Mes tikime, jog kuo vizionieriškesnė pradžia, tuo labiau jaudinanti pabaiga. Dėl to verta kovoti. Toks ir yra „Panamera“ atvejis.
Išgyvenimus suvokiame visais pojūčiais. Žinoma, tai apima ir jausmą, kurį jaučiame vairuodami savo sportinį automobilį. Naujos kartos varikliai žavi sportiniam automobiliui būdinga galia bei garsu.
„Cayenne“ ir „Cayenne Coupé“: abu gali pasigirti įspūdinga išvaizda ir įspūdingu našumu bei penkių vietų sėdynėmis. Nesvarbu, ar norite leistis į nuotykius kartu su draugais, ar įsimylėti ikoniškas modelio linijas, tai yra tik asmeninio skonio reikalas.
„718“ modeliai buvo sukurti sportui. Tai rodsteriai, su automobilio centre įrengtu varikliu, sujungiantys legendinio „Porsche 718“ sportinę dvasią su ateities sportiniu automobiliu ir perkeliantys jį į šiandienos pasaulio kelius.
Nesenstantis dizainas, šiuolaikinė interpretacija. Neabejotinas „911“ siluetas pasižymi ikoninėmis linijomis. Jis beveik nepasikeitė nuo 1963 m. ir suformavo visų „Porsche“ modelių DNR.
Siela turi daugybę aspektų. Ji kintanti, nuolat judanti – ir atsiskleidžia įvairiausiais būdais. Kaip šypsena, kuri išreiškia visišką džiaugsmą. Arba kaip laisvės troškimas, laikant naujojo „Taycan“ vairą.
Ar gali vizija būti logiška? Negi jai leidžiama tokiai būti? Greičiausiai ne. Mes tikime, jog kuo vizionieriškesnė pradžia, tuo labiau jaudinanti pabaiga. Dėl to verta kovoti. Toks ir yra „Panamera“ atvejis.
Išgyvenimus suvokiame visais pojūčiais. Žinoma, tai apima ir jausmą, kurį jaučiame vairuodami savo sportinį automobilį. Naujos kartos varikliai žavi sportiniam automobiliui būdinga galia bei garsu.
„Cayenne“ ir „Cayenne Coupé“: abu gali pasigirti įspūdinga išvaizda ir įspūdingu našumu bei penkių vietų sėdynėmis. Nesvarbu, ar norite leistis į nuotykius kartu su draugais, ar įsimylėti ikoniškas modelio linijas, tai yra tik asmeninio skonio reikalas.
„Mission X“ savo išoriniu dizainu panašus į orlaivio kabiną: lengvas stiklinis kupolas su anglies egzoskeletu. Išskirtinis elementas – „Daytona“ priekinis stiklas, naująjame modelyje suteikiantis ne tik daugiau papildomo matomumo staigiuose posūkiuose, tačiau ir dar stipresnį erdvės pojūtį.
Aukščiausios klasės dizainas, įkvėptas architektūrinių atraminių konstrukcijų. „Mission X“ kūrinyje nėra nė vieno nereikalingo gramo svorio.
Įkvėpti istorinių lenktyninių automobilių, „Mission X“ įmontuota vertikali keturių taškų priekinių žibintų forma, dar labiau išryškinanti automobilio dizainą.
„Mission X“ interjeras iki smulkiausių detalių sutelktas į vairuotoją – nuo individualiai pritaikytų sėdynių apvalkalų iki į vairuotoją orientuoto lenkto ekrano bei spalvų koncepcijos.
Rocket Metallic: tai „Mission X“ korpuso spalva, kurios rudas atspalvis, priklausomai nuo žiūrėjimo kampo, tampa tamsesnis. Taip pat anglies paviršiai nulakuoti Rocket Metallic (šilko blizgesio) spalva. Tai užtikrina vientisą perėjimą iš išorės į vidų, pabrėžiant futuristinį ir sportišką dizainą.
Nušviečia ateitį: vertikalūs keturių taškų pagrindiniai žibintai yra tiesiogiai sujungti su lengva automobilio konstrukcija. Permatoma šviesos juosta pritvirtinta prie galinės bronzos ir aukso spalvos atraminės konstrukcijos, o ne integruota į kėbulą.
Ateities įkrovimas
Be priekinių žibintų, įkrovimo metu žybčioja ir atraminės konstrukcijos apšvietimas, kartu su „Porsche Mission X“ gale esančia „E“ raide. Salone vienas su kitu sinchroniškai šviečia baltos spalvos LED šviesos juostos, integruotos į sėdynių korpusus. Kaip ir mygtukai „Start/Stop“. Naujos aukštos įtampos baterijos dėka „Mission X“ įkraunama taip, kaip jokia kita elektroninė transporto priemonė.
Priekyje į viršų atsidarančios Le Mans stiliaus durys tvirtinamos prie A statramsčio ir stogo, leidžia patogiai patekti į transporto priemonę. Ši durų koncepcija taip pat buvo naudojama ikoniškame „Porsce 917“.
Prisitaikantis, išplečiamas sparnas šalia galinių žibintų atramos konstrukcijos, užtikrina optimalią prispaudimo jėgą. Kartu su suderinta apačia ir tiksliu oro srautu „Mission X“ sukuria itin didelę prispaudimo jėgą, gerokai viršijančią „911 GT3 RS“ modelio lygį.
Tobula sėdynė.
Pritaikyta vairuotojui: CFRP sėdynių apvalkalai su individualiais apmušalais, šešių taškų saugos diržas ir integruota LED šviesos juosta. Kalahari Grey spalvos vairuotojo sėdynė skiriasi nuo keleivio sėdynės, esančios kontrastingos Andaluz Brown spalvos. Asimetriškas dizainas sąmoningai pabrėžia vairuotojo svarbą.
Atlikimas pagal išmatavimus
„Mission X“ sėdynių odinės pagalvėlės yra individualiai pritaikytos vairuotojui. Jei pageidaujama, važiuojant su šalmu galima nuimti viršuje esančią plokštę. Kaip ir pagal poreikį reguliuoti pedalus.
Į vairuotoją orientuoti ekranai
Atsižvelgiant į vairuotoją sukurti centrinis ir lenktas ekranai bei skaitmeniniai šoniniai veidrodėliai. Be to, visi pagrindiniai valdikliai yra vairuotojo ašyje. Kaip ir integruotas „Track Mode“, kuriame aiškiai rodomi visi pagrindiniai našumo duomenys.
Optimali koordinacija
Keturi papildomi režimų jungikliai ant vairo su odinėmis rankenomis, įkvėpti ankstesnių sportinių automobilių, leidžia vairuotojui pritaikyti važiuoklės valdymo sistemas. Dėl nuoseklaus lengvo dizaino „Mission X“ turi vizualiai pastebimą vairo kolonėlę, kuri leidžia matyti techninius komponentus.
Bendros emocijos
Viskas, ko reikia, universalaus valdiklio mygtuko paspaudimu: šešios kameros atgaivina trasos patirtį, kurią matyti gali visi. Trys išorinės ir trys vidinės kameros fiksuoja trasą, vairuotoją ir keleivį. Automatiškai sukuriamą vaizdo įrašą galima tiesiogiai bendrinti socialinėje medijoje.
„Porsche Design“ chronometras
Nepaisant to, kad „Mission X“ pagrindinis dėmesys skiriamas vairuotojui, kelevis taip pat turi kuo mėgautis. Jo pusėje į prietaisų skydelį integruota bajonetinė sistema, prie kurios galima pritvirtinti „Porsche Design“ laikrodžio modulį. Chronometras sujungia skaitmeninę kelionės ir transporto priemonės informaciją su analoginiu chronometru. Taip užtikrinant, kad keleivis visada galėtų sekti visą pagrindinę informaciją.
