„718“ modeliai buvo sukurti sportui. Tai rodsteriai, su automobilio centre įrengtu varikliu, sujungiantys legendinio „Porsche 718“ sportinę dvasią su ateities sportiniu automobiliu ir perkeliantys jį į šiandienos pasaulio kelius.
Nesenstantis dizainas, šiuolaikinė interpretacija. Neabejotinas „911“ siluetas pasižymi ikoninėmis linijomis. Jis beveik nepasikeitė nuo 1963 m. ir suformavo visų „Porsche“ modelių DNR.
Siela turi daugybę aspektų. Ji kintanti, nuolat judanti – ir atsiskleidžia įvairiausiais būdais. Kaip šypsena, kuri išreiškia visišką džiaugsmą. Arba kaip laisvės troškimas, laikant naujojo „Taycan“ vairą.
Ar gali vizija būti logiška? Negi jai leidžiama tokiai būti? Greičiausiai ne. Mes tikime, jog kuo vizionieriškesnė pradžia, tuo labiau jaudinanti pabaiga. Dėl to verta kovoti. Toks ir yra „Panamera“ atvejis.
Išgyvenimus suvokiame visais pojūčiais. Žinoma, tai apima ir jausmą, kurį jaučiame vairuodami savo sportinį automobilį. Naujos kartos varikliai žavi sportiniam automobiliui būdinga galia bei garsu.
„Cayenne“ ir „Cayenne Coupé“: abu gali pasigirti įspūdinga išvaizda ir įspūdingu našumu bei penkių vietų sėdynėmis. Nesvarbu, ar norite leistis į nuotykius kartu su draugais, ar įsimylėti ikoniškas modelio linijas, tai yra tik asmeninio skonio reikalas.
„718“ modeliai buvo sukurti sportui. Tai rodsteriai, su automobilio centre įrengtu varikliu, sujungiantys legendinio „Porsche 718“ sportinę dvasią su ateities sportiniu automobiliu ir perkeliantys jį į šiandienos pasaulio kelius.
Nesenstantis dizainas, šiuolaikinė interpretacija. Neabejotinas „911“ siluetas pasižymi ikoninėmis linijomis. Jis beveik nepasikeitė nuo 1963 m. ir suformavo visų „Porsche“ modelių DNR.
Siela turi daugybę aspektų. Ji kintanti, nuolat judanti – ir atsiskleidžia įvairiausiais būdais. Kaip šypsena, kuri išreiškia visišką džiaugsmą. Arba kaip laisvės troškimas, laikant naujojo „Taycan“ vairą.
Ar gali vizija būti logiška? Negi jai leidžiama tokiai būti? Greičiausiai ne. Mes tikime, jog kuo vizionieriškesnė pradžia, tuo labiau jaudinanti pabaiga. Dėl to verta kovoti. Toks ir yra „Panamera“ atvejis.
Išgyvenimus suvokiame visais pojūčiais. Žinoma, tai apima ir jausmą, kurį jaučiame vairuodami savo sportinį automobilį. Naujos kartos varikliai žavi sportiniam automobiliui būdinga galia bei garsu.
„Cayenne“ ir „Cayenne Coupé“: abu gali pasigirti įspūdinga išvaizda ir įspūdingu našumu bei penkių vietų sėdynėmis. Nesvarbu, ar norite leistis į nuotykius kartu su draugais, ar įsimylėti ikoniškas modelio linijas, tai yra tik asmeninio skonio reikalas.
Porsche elektromobilumas.
Našumas, gravitacinės jėgos, adrenalino antplūdis. Tai mūsų tradicinės vertybės. Tačiau ką mes, Porsche, šiandien galvojame žvelgdami į rytojų? Apie ateities sportinį automobilį, žinoma. Nedarydami jokių kompromisų. Laikydamiesi bendros koncepcijos, kuri apima didžiausią vairavimo malonumą, išmanią įkrovimo infrastruktūrą ir novatorišką prijungiamumą. Ir suteikdami jums pagrindinį vaidmenį – sportinio automobilio vairuotojo.
„Porsche“ klientai naudojasi patogiu bekompromisiniu mobilumu kelyje. Įsigyjant Taycan, jums suteikiama trejų metų teisė naudotis mūsų bendrosios įmonės ir partnerio IONITY greitojo įkrovimo infrastruktūra, kur galite įkrauti savo automobilį lengvatinėmis kainomis. Kartu su IONITY mes nuolat dirbame kurdami ir plėtodami efektyvią greitojo įkrovimo infrastruktūrą pagrindiniuose Europos keliuose.
Naudojantis „Porsche Connect“ paslaugomis, ryšys tarp jūsų ir jūsų automobilio tampa dar glaudesnis. Jūs galite greitai ir lengvai rasti įkrovimo galimybes ir per programėlę valdyti bei stebėti įvairias transporto priemonės funkcijas, pavyzdžiui, pasižiūrėti, kokia yra dabartinė baterijos įkrovos būsena.
Naudojant 800 voltų architektūrą, Taycan kraunamas su įkrovimo energija iki 270 kW ir per 5 minutes įkraunamas tiek, kad nuvažiuotų 100 km (WLTP) optimaliomis sąlygomis. Taigi automobilis visada pasiruošęs tam, ką vairuotojas ketina veikti visą dieną: važiuoti. Optimalios sąlygos: CCS greitojo įkrovimo pagrindas su > 270 kW, > 850 V, nuo 30 C iki 35 C baterijos temperatūra ir 5% pradinė įkrovimo būsena.
